跟着家庭、个人汽车拥有量迅速增长，相关的汽车维修投诉也逐渐增多。而对大多数车主来说，真正懂车的并未几，一旦车辆去维修时，时常会吃哑巴亏。那么，现今一些4S店、维修厂店的维修“猫腻”主要有哪些？

　　偷梁换柱

　　在维修投诉的案件中，偷梁换柱、以次充好的情况最为严峻。有关人士透露，一些维修店大多数的手法是把正厂的零配件用副厂件来顶替，却同样收正厂件的价格。其中，汽车的三滤、离合器、刹车片等最易被以次充好。使用这些假冒的零配件，会使汽车部件过早损坏，严峻的可能导致部门配件报废。

　　分析：现在汽车维修市场上除了从4S店、特约服务站流出来的正品外，基本都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量出产副厂件就有利可图。所以，像桑塔纳[综述 图片 论坛]、捷达[综述 图片 论坛]、富康等车的副厂件最多，其中大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经由检修就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方暗里约定的，有的甚至没有任何保修期。一辆汽车有上万个零配件，而目前市场上每一种型号的汽车一般就有好几种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和“三无”的非配套件。因此，零配件质量不同、出产厂家不同，价格往往相差数倍。趁着修车的便利把车辆的原装件偷梁换柱，而绝大多数消费者对汽车本身并不了解，不明就里地受骗上当。

　　只换不修

　　记者一朋友的车子，在行驶三万公里后发念头加速无力，去4S店修理了两次，仍是老毛病，直到第三次，该朋友找到了熟人，才将车子的题目解决。

　　一位维修职员说，很多汽修技工实在应该称为“换件工”--汽车一有故障，这些技工就直接要求更换新件，而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的。王师傅发现他的车水箱有漏水现象，便到维修站做维修处理，结果被告知需换新水箱。更换完后，王师傅要回了那个旧水箱，后来他的一位搞维修的朋友发现，这个旧水箱修复后仍可安全使用。

　　分析：因为一些车子的故障不大，假如只是维修的话，维修厂赚的利润天然就小，所以一般维修厂就会以零件损坏为由要求车主更换配件。有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡归来，修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经由翻新后就成为维修厂一个不乱的财源。

　　偷工减料

　　某车主反映他的火花塞有点题目，维修店的工作职员说要全部更换，车主便更换了全部火花塞。过了一段时间发现车子又泛起了题目，这次他来到厂家指定的维修店里检查。技术职员检测发现，有三个火花塞需要更换。因为车辆的引擎构造特别，其中三个火花塞在外面，而另外三个比较隐蔽，较难更换，所以推测上次的维修店只换了外面的三个火花塞，却收了六个火花塞的钱。

　　分析：偷工减料，实在与只换不修有异曲同工之妙，欺负的就是你“不懂”，稀里糊涂地花了冤枉钱不说，隐患依旧存在，有时甚至反而更严峻。

　　综合总结维修投诉，用户反映比较集中的几个题目是：一、工时费尺度不同一且偏高，配件费高；二、维修小题大做，以换代修；三、维修技术达不到要求等。

　　针对以上投诉，某4S店一位维修主管接受记者采访时说，关于工时费题目，4S店是依据汽车厂家制定的尺度执行的，统一品牌车型的维修费在不同的4S店大致相称，但大多4S店工时费的收取是按照修理项目的难易程度而定而不是计时的；关于配件费收取，也是按厂家制定的尺度执行的。同时厂家划定，4S店必需使用原产配件。但现在汽配市场卖的配件良多是副厂件，虽不排除也有汽配市场卖原厂件，究竟是良莠不齐，所以，4S店用的东西肯定让人放心些。

　　就维修水平题目，这位维修主管说，传统的汽车维修都是师傅带门徒，现在4S店维修职员良多是专业汽车技校毕业，又分别接受过品牌专业维修培训，维修质量相对来说有保障。至于“以换代修”的现象，维修主管以为，这是牺牲品牌形象的急功近利行为，用户假如上了一次当下次就不来了，我们是反对的，只要想长远做品牌的4S店都应该明白这个道理。

　　如何维护自己权益 且听专家为您支招

　　一、认清正规店同一监制的收费价目表和标价签，还有经营许可证、营业执照、投诉指南等；购车时要仔细检查车辆的外观和重要零部件的工作情况，以防购车不久车辆泛起题目后与4S店产生纠纷无法解决。

　　二、保修期内车辆泛起题目，一定要及时向4S店或维修站反映，即使工作职员让先观察一段时间，也一定不要把题目拖至保修期后解决，以免造成不必要的自费维修。

　　三、保养和维修时，最好到口碑好的4S店或维修站，尤其是保修期内一定要到厂家指定的4S店和维修站，并且尽量到固定的店去维修，以防车辆泛起题目后，厂家和4S店不负责免费维修或更换配件。

　　汽车售后服务质量主要对五个方面进行考察：

　　一、职员技术：是否一次就能把车修睦或保养好。

　　二、服务收费：报价单的具体程度及员工解释情况。

　　三、服务立场：服务的诚恳度、处理返修的方式和程序等。

　　四、配件供给：配件供给的质量及时效。

　　五、其他：实际维修时间与承诺时间对比，维修检测设备、泊位和进出举措措施、休息和娱乐举措措施等情况。